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  • 制动阀

    HCZF*-15

    制动阀

    HCZF*-15制动阀用于叉车的制动系统。制动阀内带有分流阀,供叉车转向系统的恒定流量经过制动阀分流出很小部分流量 (500~700mL/min)供制动阀工作。

  • 液压制动元件

    OBV*/HXQ*

    液压制动元件

    OBV-25动力制动阀和HXQ蓄能器用于5~10吨叉车的制动系统,在发动机运转时通过脚踩动力制动阀,实现叉车制动和给蓄能器充液;在发动机熄火时,通过脚踩动力制动阀利用蓄能器内储存的压力油供制动器实现叉车制动。制动阀用脚踩操作,脚踏力与制动阀输出压力成线性比例关系,脚感较好。蓄能器设有报警开关与报警器连接,低于制动压力时报警器报警,提示操作者给蓄能器充液,确保蓄能器内储有足够制动所需的压力油。OBV-E25L动力制动阀和HXQ蓄能器的组合能很好地满足叉车在行车、停车和紧急停车三种工况下的制动功能,且使用可靠,广泛用于叉车等工程机械的液压制动系统。与动力制动阀配套使用E45E5-40211安全阀可使制动器在卸荷时油液不会完全回流,确保再次制动时充液迅速、制动更加可靠。

  • 多路换向阀

    YCDC*-20多路阀

    多路换向阀

  • 多路换向阀

    YCDB*-20多路阀

    多路换向阀

    YCDB*-20型系列多路阀集优先阀与多路换向阀于一体,使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀,减少了系统结构的复杂程度,便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆,用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患。 YCDB*-20型系列多路阀具有功能齐全,性能先进,结构紧凑,安全可靠,维修方便等特点,主要适用于大吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机,还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

  • 多路换向阀

    CDB*-20多路阀

    多路换向阀

    CDB*-20型系列多路阀集稳定分流阀与多路换向阀于一体,使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀,减少了系统结构的复杂程度,便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆,用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患。 CDB*-20型系列多路阀具有功能齐全,性能先进,流量大,工作压力高,结构紧凑,安全可靠,维修方便等特点,主要适用于5~10吨叉车及同类装载机和挖掘机,还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

  • 多路换向阀

    YCDC*-15

    多路换向阀

    YCDC*-15型系列多路阀集优先阀与多路换向阀于一体,使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀,减少了系统结构的复杂程度,便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆,用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患。YCDC*-15型系列多路阀具有功能齐全,性能先进,结构紧凑,安全可靠,维修方便等特点,主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机,还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

  • 多路换向阀

    YCDB*-15多路阀

    多路换向阀

    YCDB*-15型系列多路阀集优先阀与多路换向阀于一体,使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀,减少了系统结构的复杂程度,便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆,用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患。YCDB*-15型系列多路阀具有功能齐全,性能先进,结构紧凑,安全可靠,维修方便等特点,主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机,还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

  • 多路换向阀

    DCDB*-15多路阀

    多路换向阀

    DCDB*-15型系列多路阀用于电动叉车,不仅满足叉车提升,倾斜,属具控制外,还增加了下降保护电磁阀和应急手动开关阀等,此阀可实现操作者离开叉车后叉车门架系统自动保护, 可完全避免误操作带来的安全隐患。该阀还设置了自锁阀杆,用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动,并且当发动机 熄火时锁住倾斜缸,避免误动作使叉车门架前倾,造成安全隐患。 DCDB*-15型系列多路阀具有功能齐全,性能先进,结构紧凑,安全可靠,维修方便等特点,主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机, 还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。

  • 多路换向阀

    CDB* -15多路阀

    多路换向阀

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